Toyota Agya: City Car Lincah 

PANGKALPINANG, BABEL NEWS  – Toyota Agya mendapatkan perubahan secara menyeluruh, baik dari sisi eksterior, interior, hingga sektor mesin.

Mobil yang dikenal dengan city car lincah ini kini menawarkan tampilan dan kenyamanan baru kendaraan murah yang masuk kategori low cost green car (LCGC).

Secara keseluruhan, Toyota Agya didominasi warna hitam, dengan material plastik pada dasbor dan doortrim.

Bagian jok dilapisi material fabric dengan aksen belah ketupat. Pengaturan jok masih manual dan belum dilengkapi dengan pengaturan ketinggian jok (hanya maju mundur dan rebah jok).

“Setir mobil sudah menggunakan model palang tiga, dengan material kulit berwarna hitam dan sedikit aksen silver,” kata Lenny, perwakilan PT Istana Agung Bangka Belitung, dalam rilis yang diterima Bangka Pos, Rabu (6/5/2026). 

Di sisi sebelah kiri setir sudah terdapat tombol audio steering switch.

Untuk pengaturan setir baru bisa tilt dan belum telescopic, ini mungkin bisa mengurangi sedikit ergonomis pengemudi saat berkendara. 

Namun menariknya, untuk tipe G CVT, pada belakang kemudi sudah terdapat tuas paddle shift yang dapat memberi pengalaman berkendara yang menyenangkan. 

Di bagian dasbor ada layar entertaiment berukuran 7 inci yang sudah mirrorlink, dengan sudah memiliki koneksi bluetooth.

Kemudian di bawah layar head unit terdapat kisi-kisi AC dan pengaturannya yang sudah digital.

Sementara itu, desain konsol tengah cukup minimalis, dengan dua cup holder, tuas transmisi, hand brake, serta kompartemen yang bisa digunakan untuk menaruh ponsel atau barang lainnya. 

Pada bagian penumpang belakang, meski Toyota Agya tergolong mobil perkotaan yang memiliki desain mungil, leg room (ruang kaki) dan head room (ruang kepala) masih cukup nyaman, terutama bagi mereka yang memiliki tinggi 168 cm.

Di baris kedua fasilitas yang disajikan juga cukup minim, di mana tidak memiliki armrest dan port charging.

Hanya ada cup holder pada konsol tengah serta sisi pintu kiri dan kanan.

Secara keseluruhan, kabin Toyota Agya menyajikan aura sporty dengan dominasi warna hitam.

Mengingat mobil ini berstatus LCGC, memang tidak banyak fasilitas yang disajikan.

Namun, penyegaran yang ditampilkan dari generasi sebelumnya cukup menambah kenyamanan pengemudi dan penumpang, mulai dari headrest yang sudah dibuat terpisah, serta layout dasbor dan bentuk transmisi yang dibuat lebih modern.

Mengulas eksterior, sisi depan Toyota Agya tampil agresif berkat desain bumper yang tajam dan volume yang padat serta lebar sehingga menciptakan postur tubuh yang kuat.

Kesan agresif diperkuat oleh desain LED headlamp yang tajam dan vertical LED illumination lamp.

All-front LED Lamp memperkuat kesan dinamis dan modern sekaligus canggih dengan adanya fitur Follow Me Home dan Auto Cut Off.  

“Dari samping, desain Agya terlihat powerful berkat wheel arches yang besar dan kokoh, serta garis bodi yang tajam dan agresif,” ujar Lenny.

Postur tubuhnya lebih panjang, lebih rendah, dan lebih lebar.

Untuk diketahui Agya tipe E menggunakan velg kaleng 14 inci, sementara tipe G sudah memakai velg alloy ukuran sama. 

Toyota mengklaim desain baru Agya tak hanya membuat tampilan jadi sporty, tetapi juga meningkatkan aerodinamika lebih baik.

Tercipta coefficient of drag 3 persen lebih rendah sehingga Agya menjadi lebih stabil dan lincah.

Masuk ke kabin, panel instrumen dan door trim mengadopsi tekstur tiga dimensi untuk memberikan nuansa canggih.

Konsol tengah dan tuas transmisi dipindahkan lebih tinggi untuk menjaga ergonomi pengemudi berdasarkan human-centered design. 

Teknologi terbaru Toyota

Agya dilengkapi dengan fitur dan teknologi terbaru Toyota.

Audio dengan head unit 7 inci lengkap dengan fitur mirroring, ditambah koneksi via Bluetooth, AUX-IN, dan USB. 

Tilt steering serta Front & Rear Separated Head Rest sudah ada pada semua tipe, sementara Digital AC, Steering Switch, dan Push Start Button tersedia di tipe G. 

Khusus tipe CVT, tersedia Paddle-shift dan Power Mode untuk memaksimalkan distribusi tenaga sehingga lebih fun to drive.

Electric Mirror juga menjadi fitur standar di tipe E dan G, di mana tipe G mendapatkan tambahan fitur Smart Entry System.

Fitur safety Agya ditingkatkan dengan memperkuat beberapa elemen sasis dalam meredam efek tabrakan dari berbagai arah.

Diameter teromol rem belakang ditambah untuk meningkatkan daya pengereman, disinergikan dengan rem cakram di depan dan penggunaan fitur ABS+EBD. 

Terdapat pula Rear Parking Sensor, Speed Sensor Lock, Alarm dan Immobilizer, Isofix, serta Seat Belt Warning.

Dual Airbags ada di seluruh tipe, berikut Vehicle Stability Control (VSC) dan Hill Start Asssist (HSA) sebagai standar.

Platform baru 

Agya dan Agya GR Sport memanfaatkan platform baru yang memberikan ruang untuk penggunaan mesin baru.

Keduanya mengadopsi mesin baru 1.200 cc 3-silinder Dual VVT-i bertenaga 88 PS dan torsi 113 Nm. 

Pengembangan ini membuat putaran mesin rendah lebih baik dan memberikan power agility yang lebih baik, namun sekaligus tetap irit dengan konsumsi bensin rata-rata lebih dari 21 km per liter.

Hatchback entry level Toyota ini juga mengadopsi transmisi CVT baru yang dikembangkan dengan fixed gear ratio sehingga mampu menghasilkan akselerasi yang lebih cepat dan linear. 

Selain itu, transmisi CVT juga dibekali dengan teknologi Active D Control yang bekerja lebih hening pada kondisi normal dan menjaga efisiensi bahan bakar, namun tetap mampu memberikan akselerasi secara instan. (*/shi)